Uudised

2015. aasta I kvartali puiduturu ülevaatest selgub, et:

* puiduhinnad langesid terve esimese kvartali vältel ja seda pea kõigi sortimentide lõikes. KEM hinnastatistika järgi on okaspuupalkide hinnalangus eelmise kvartaliga võrreldes 4-6%. Aastataguse ajaga võrreldes on hindade kukkumine suurem. Männipalkide hinnad kahanesid 6-7% võrra, kuusepalgid on 9-10% odavnenud;

* põhjanaabrite juures on kõikide okaspuupalkide sortide hinnad nii viimase kolme kuuga kui ka aastataguse ajaga võrreldes odavnenud, kuid hinnalangus on olnud väiksem kui meil;

Soome paberitootja UPM tehastesse veab eelmise aasta lõpust saadik palke rekordraske, 94 tonni kaaluv metsaveoauto.

Liiklustalituse Trafi eriloa alusel kulgev ja vaid suuri teid kasutav veoauto on nüüdseks läbinud juba 50 000 kilomeetrit, kirjutab Kauppalehti.

Veoautoga opereerib UPMi transpordipartner Orpe Kuljetus. Koos vedukautoga on sel 12 silda, ilma vedukautota on auto kaal 76 tonni. Auto on 31 meetrit pikk, ehk kuue meetri jagu pikem kui seni pikimad liikluses kasutatud autokoosseisud.

Foto: Martin Dremljuga

Valdav enamik turule jõudvatest puudest on langetatud täna lageraie tulemusel.

Maaülikooli metsakasvatuse osakonna professor Hardi Tullus leiab, et metsade täielikult majandamata jätmine on metsarikkas riigis nagu Eesti rumal tegu, vahendab ERR portaal Novaator.

Foto: Terje Lepp

Puiduturg on languses. Hinnad on jaanuaris eelmise aasta detsembriga võrreldes kukkunud kõigi sortimentide klassis, välja arvatud lehtpuu jämesortiment.

Okaspuupalkidest on hinnad vähem langenud peenpalkidel. Kui standardläbimõõduga (alates 18 cm) palkide hinnad on kukkunud ligi 3%, siis peenpalkidel on hinnalangus ligi üks protsent. Eelmise aasta jaanuariga võrreldes on kuusepalgid odavnenud ligi 8%, männipalgid aga 2,5%.

Lehed